在汽車(chē)機(jī)械出廠時(shí)都需要經(jīng)過(guò)測(cè)功機(jī)的檢測(cè)，因此，測(cè)功機(jī)的選擇一直是研究院，科研院所頭疼的事，怎么才能挑選出來(lái)合適的測(cè)功機(jī)呢，測(cè)功機(jī)選擇的五大注意事項(xiàng)，你知道嗎？
測(cè)功器的選擇要不但要滿(mǎn)足轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率三個(gè)主要技術(shù)指標(biāo)，還要看看是不是符合測(cè)試的具體要求，一般電機(jī)都需要測(cè)試空載轉(zhuǎn)速、空載損耗、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩等參數(shù)，也是需要著重考慮的！
在測(cè)功器的選擇時(shí)，最好普萊德測(cè)功機(jī)所有的測(cè)試數(shù)據(jù)都在測(cè)功機(jī)性能參數(shù)的30%~90%之間。因?yàn)闇y(cè)功器在這個(gè)區(qū)間的測(cè)試精度是最有保證的，主要分三個(gè)部分：測(cè)功器機(jī)械部分、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器精度范圍、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩功率測(cè)量?jī)x顯示精度 。
世界上沒(méi)有哪一臺(tái)測(cè)功機(jī)可以測(cè)試所有的電機(jī)！每一臺(tái)測(cè)功機(jī)都有其固定的最佳的測(cè)試范圍，超出最佳測(cè)試范圍，就會(huì)導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)偏差較大，嚴(yán)重者甚至可能損壞測(cè)試設(shè)備。
如何選擇測(cè)功機(jī)？應(yīng)該從以下幾方面入手。
1、最高轉(zhuǎn)速
測(cè)功機(jī)本身所能承受的最高轉(zhuǎn)速是測(cè)功機(jī)一個(gè)重要性能指標(biāo)，超過(guò)了這個(gè)轉(zhuǎn)速限值，測(cè)功機(jī)容易出現(xiàn)性能衰退并加速老化，甚至造成不可修復(fù)的致命損壞，主要表現(xiàn)在軸承燒死、空心杯轉(zhuǎn)子甩裂、磁粉退磁等方面。按被試品的轉(zhuǎn)速高低來(lái)選擇確定測(cè)功機(jī)的類(lèi)型，以確保其空載轉(zhuǎn)速處于測(cè)功機(jī)的安全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，且越低于測(cè)功機(jī)的最高轉(zhuǎn)速越好。一般而言，比較高速（經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為空載轉(zhuǎn)速在8000rpm以上）的被試品一般采用渦流測(cè)功機(jī)測(cè)試，中高速（經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為空載轉(zhuǎn)速在800rpm到15000rpm之間）的被試品宜采用磁滯測(cè)功機(jī)測(cè)試，較為低速（經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為空載轉(zhuǎn)速在1000rpm以下）的被試品使用磁粉測(cè)功機(jī)測(cè)試。三種測(cè)功機(jī)的測(cè)試范圍存在著一定程度的交叉，選擇時(shí)可兼顧其它方面的考慮：比如說(shuō)輸出功率、轉(zhuǎn)矩、價(jià)格、后續(xù)的發(fā)展、使用的頻率等等；
注：通常在最高轉(zhuǎn)速時(shí)，測(cè)功機(jī)并不能輸出最大轉(zhuǎn)矩。
2、最大轉(zhuǎn)矩
測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳感器就是一個(gè)帶傳感信號(hào)且可恢復(fù)的彈簧片，形變的大小反映出轉(zhuǎn)矩的大小。通常在測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)矩量程范圍內(nèi)，傳感器可以自由變形和恢復(fù)，但如果出現(xiàn)嚴(yán)重超載、強(qiáng)烈震動(dòng)、猛烈沖擊等現(xiàn)象，則會(huì)對(duì)傳感器造成損壞。轉(zhuǎn)矩傳感器一般只能更換，不能維修。
3、運(yùn)行功率
運(yùn)行功率就是測(cè)功機(jī)能夠接受的最大功率及測(cè)功機(jī)給被試品加載時(shí)發(fā)出的熱量。測(cè)功機(jī)吸收的功率和加載后發(fā)出的熱量由施加給被試品的扭力（T）和受到負(fù)載后被試品的轉(zhuǎn)速（n）所產(chǎn)生的。由此可見(jiàn)，被試品的輸出功率必須小于測(cè)功機(jī)的運(yùn)行功率，否則將會(huì)因熱量迭加給測(cè)功機(jī)造成致命的、不可修復(fù)的損壞。運(yùn)行功率分為短時(shí)（5分鐘）運(yùn)行功率和連續(xù)（2小時(shí)）運(yùn)行功率，通常短時(shí)運(yùn)行功率比連續(xù)運(yùn)行功率大一些。測(cè)功機(jī)的散熱能力直接決定了其持續(xù)加載的時(shí)間長(zhǎng)短，散熱方式的不同決定了運(yùn)行功率的大小，因此，功率比較大的電機(jī)選擇測(cè)功機(jī)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮合適的冷卻方式。
4、測(cè)試精度
測(cè)試精度是指觀測(cè)結(jié)果、計(jì)算值或估計(jì)值與真值（或被認(rèn)為是真值）之間的接近程度，經(jīng)常使用的的精度為�6�82.5�6�8、1.5、1.0�6�8級(jí)，0.5和0.2級(jí)的則屬于高精度。通常測(cè)試儀器的精度等級(jí)是以它的允許誤差占表盤(pán)刻度值（量程滿(mǎn)度）的百分?jǐn)?shù)來(lái)劃分的，其精度等級(jí)數(shù)越大允許誤差占表盤(pán)刻度極限值（量程滿(mǎn)度）越大。量程越大，同樣精度等級(jí)的，它測(cè)得壓力值的絕對(duì)值允許誤差越大，所以在選擇測(cè)功機(jī)時(shí)，盡量選擇精度高的儀器，量程滿(mǎn)度不要太大于被測(cè)品的最大轉(zhuǎn)矩。在2012年06月29日獲批、2012年11月01日實(shí)施的《三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法GB-T1032-2012》中的4.3.2.2章節(jié)規(guī)定：“測(cè)定電機(jī)效率時(shí)，為保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和重復(fù)性，儀器的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)不低于0.2級(jí)�！�4.3.5.1章節(jié)規(guī)定：“轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x的準(zhǔn)確度應(yīng)在0.1%以?xún)?nèi)或誤差在1r/min，取二者誤差最小者。”4.3.6.1章節(jié)規(guī)定：“測(cè)量效率時(shí)轉(zhuǎn)矩傳感器及測(cè)量?jī)x的精準(zhǔn)度等級(jí)不低于0.2級(jí)。用于其它試驗(yàn)時(shí)應(yīng)不低于0.5級(jí)。”
5、靈敏度
在測(cè)試過(guò)程中，可以反映被測(cè)品轉(zhuǎn)矩波動(dòng)并能引起讀數(shù)變化的最小轉(zhuǎn)矩讀數(shù)值稱(chēng)之為測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)矩靈敏度，靈敏度越高，測(cè)試數(shù)據(jù)越精準(zhǔn)。2012年06月29日獲批、2012年11月01日實(shí)施的《三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法GB-T1032-2012》中的4.3.6.1章節(jié)規(guī)定：“轉(zhuǎn)矩變化的靈敏度達(dá)到額定轉(zhuǎn)矩的0.25%”。也就是說(shuō)，額定轉(zhuǎn)矩是3Nm的電機(jī)，一般會(huì)選用5Nm的測(cè)功機(jī)測(cè)試，按照上述國(guó)標(biāo)規(guī)定，那么5Nm的測(cè)功機(jī)最小顯示數(shù)值應(yīng)該是：3Nm*0.25%=0.0075�6�8Nm。如果5Nm測(cè)功機(jī)顯示是5.00Nm是不合規(guī)范的，必須是至少5.000Nm或其以上的測(cè)功機(jī)才可以滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)的最低要求，同時(shí)又能最大限度地保證測(cè)試精度。對(duì)于高速電機(jī)來(lái)說(shuō)，較小的轉(zhuǎn)矩變化就能改變電機(jī)的輸出功率的讀數(shù)，以至于最終的效率計(jì)算出現(xiàn)較大的偏差。同樣，轉(zhuǎn)速的最小分辨率也是可以影響效率失真的因素，比較特別明顯的情況就是在較大轉(zhuǎn)矩時(shí)，1rpm的轉(zhuǎn)速變化都能引起很多功率數(shù)值的偏差。
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