電機(jī)測功機(jī)需要什么樣的配置檢測設(shè)備,現(xiàn)代虛擬儀器技術(shù)應(yīng)用于電動機(jī)性能測試領(lǐng)域，充分發(fā)揮了虛擬儀器技術(shù)開發(fā)效率高、靈活性兼容性強(qiáng)和可重用度高的特點。
測功機(jī),電機(jī)測試系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)了多路并行電動機(jī)的在線測試，并使用PID控制算法控制定標(biāo)參量，最后通過TCP/IP協(xié)議實現(xiàn)了測試數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程共享和用戶對測試系統(tǒng)的遠(yuǎn)程操控。
電動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)主要由主控機(jī)模塊、cFP實時監(jiān)控模塊、測功機(jī)模塊以及待測電機(jī)模塊四部分組成，主控機(jī)模塊為一臺DELL工作站，用于提供圖形化用戶界面。
完成對系統(tǒng)硬件的配置和對用戶界面和控制參數(shù)的設(shè)置，并實時更新各指標(biāo)參量對時間的波形顯示，經(jīng)過曲線擬合后得到電動機(jī)特性曲線，最后完成測試數(shù)據(jù)的記錄工作。
與此同時，主控機(jī)還通過嵌入式NI PCI數(shù)據(jù)采集卡完成對非控制參量，如輸入電壓和工作電流，的測量工作。
其中模塊A用于完成實時自動加載和控制指標(biāo)參量的測量，并提供過載保護(hù)、緊急停車以及非法停機(jī)后的系統(tǒng)重建等應(yīng)急措施，模塊B用于完成對待測電機(jī)體表溫度的實時監(jiān)測。
測功機(jī)模塊由磁滯測功機(jī)和磁粉測功機(jī)兩類組成，分別適用于不同類型的待測電機(jī)，被用于為待測電機(jī)提供一定的負(fù)載，并由其內(nèi)部的傳感設(shè)備將待測電機(jī)在該負(fù)載下的扭矩、轉(zhuǎn)速以及輸出功率等待測指標(biāo)參量轉(zhuǎn)換為cFP實時監(jiān)控模塊A可以接受的電壓信號。
工作原理：
電動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)可在兩種工作模式運(yùn)行下：自動工作模式和手動工作模式，主要測試項目有：
1)電動機(jī)輸入電壓曲線
2)電動機(jī)輸入電流曲線
3)電動機(jī)輸入功率曲線
4)電動機(jī)扭矩曲線
5)電動機(jī)轉(zhuǎn)速曲線
6)電動機(jī)輸出功率曲線7)電動機(jī)機(jī)體表面溫度8)
電動機(jī)機(jī)體內(nèi)部溫度自動工作模式下，主控機(jī)首先等待用戶完成軟硬件的設(shè)置和配置。然后提請用戶選擇負(fù)載測試或定參數(shù)測試，負(fù)載測試下用戶需要設(shè)置負(fù)載曲線、負(fù)載時間、循環(huán)時間以及測試時間等測試參數(shù)。
完成以上步驟以后，就可以啟動測試程序，測試系統(tǒng)即按照用戶制定的負(fù)載自動加載同時完成對待測電機(jī)的性能測試。
或是通過一定的控制算法保持定標(biāo)參數(shù)的穩(wěn)定并對該狀態(tài)下的待測電機(jī)進(jìn)行自動測試。系統(tǒng)運(yùn)行的同時，用戶可以在實時監(jiān)測圖表中觀察各指標(biāo)參量對時間的波形顯示，經(jīng)過曲線擬合后得到電動機(jī)特性曲線，并可將感興趣的圖表導(dǎo)出存盤。當(dāng)完成測試時間后，系統(tǒng)自動終止測試。
手動工作模式下，系統(tǒng)工作原理與自動工作模式下基本類似，只是系統(tǒng)不進(jìn)行循環(huán)測試，而是提供一種交互式的測試環(huán)境，完成指定的測試項目后，等待用戶的進(jìn)一步操作。
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