根据HJ/T396-2007点燃式发动机汽车瞬态工况法排气污染物测量设备的技术要求、HJ/T292-2006柴油车加载减速排气烟度检测设备要求、HJ/291-2006汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求、GB18258-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式汽车排气烟度排放限值及测量方法》等相关标准设计而成，是汽油车、柴油车在瞬态、稳态、加载减速等工况下检测各类排放环保性能的必备设备，可装备在汽车综合性能检测站及汽车制造厂对汽车玻璃钢格栅动力性能、排放性能等进行检测。
特点如下：
1、整体框架焊接结构，强度高；
2、内置系统内部损耗测试，滑行试验用高速反拖电机，使测试数据更加真实有效；
3、采用进口风冷式电涡流作为功率吸收装置并带有�；と鹊缗�；
4、采用高精度测力传感器及光电编码器，具有很高的测试精度；
5、主滚筒表面采用了等离子喷涂硬质合金处理，附着系数＞0.9，硬度＞HRC45，能够有效的防止车轮打滑，使检测更为有效；
6、滚筒采用航空技术动平衡，动平衡精度可达G6.3；
7、采用�？榛杓�，可根据用户的需要选配飞轮和反拖，并根据车辆惯性大小对三组飞轮进行组合，更真实的模拟了车辆的惯性系统，测量更为准确；
8、为了提高车辆（尤其是前驱车）检测时安全性，专门配备了手动挡滚；
9、设备配有刹车装置，使出车更为方便快捷；
10、重型柴油三轴六滚筒底盘测功机，适用于各种重型柴油车（包括后双驱车）加载减速工况法排气烟度测量，具有双涡流机或三涡流机配置，吸收功率大。
